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聲屏障介紹的基本定義：

當(dāng)聲波在傳播過程中遇到屏障時(shí)，會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射。通常屏障可以防止直接聲音的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此，聲屏障的隔聲效果一般可以通過降噪來表示，這反映了上述兩種屏蔽聲屏障的能力。在聲源和接收點(diǎn)之間插入聲屏路，屏障無限長，聲波只能繞過屏障上方，然后形成一個(gè)聲屏區(qū)，就像光被物體屏蔽形成陰影一樣。在這個(gè)聲屏區(qū)域，人們可以感覺到噪音明顯減弱，這就是聲屏障的降噪效果。

聲屏障隔聲介紹：

聲屏障的降噪量與噪聲頻率、屏障高度、聲源與接收點(diǎn)之間的距離有關(guān)。聲屏障的降噪效果與噪聲的頻率成分密切相關(guān)。2000Hz以上的高頻降噪效果優(yōu)于800100Hz左右的中頻降噪效果，但25Hz左右的低頻點(diǎn)較長，容易從屏障上方繞射。因此，屏障可以將高頻降低屏障的高度翻倍，其降噪量可以增加6DB。為了使屏障的降噪效果更好，屏障應(yīng)盡可能靠近聲源或接收點(diǎn)。

聲屏障應(yīng)用范圍：

聲屏障主要用于鐵路、公路、高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施的隔聲降噪，控制交通噪聲對(duì)附近城市地區(qū)的影響，也可用于工廠等噪聲源的隔聲降噪。聲屏障分為純隔聲反射聲屏障，結(jié)合吸聲和隔聲的復(fù)合聲屏障，后者是更有效的隔聲。大多數(shù)聲屏障選擇吸聲和隔聲混合產(chǎn)品，該產(chǎn)品的特點(diǎn)是有針對(duì)性地控制道路噪聲的產(chǎn)生和傳輸特性。如果道路下部的汽車和道路摩擦聲或機(jī)車和軌道摩擦聲，聲音具有通過屏幕上部繞射的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)采用上下吸聲和中間隔聲結(jié)構(gòu)，可有效減弱噪聲繞射；聲屏障中間側(cè)采用透明反射隔聲板，可有效中斷聲波傳播；也為司機(jī)和居民提供開闊的視野環(huán)境。